捷安特旅行车_捷安特旅行车系列介绍

今天给各位分享旅游目的地选择的知识，其中也会对旅游攻略进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、捷安特最好旅行车型号
• 2、捷安特旅行车能当公路车骑吗
• 3、捷安特350旅行车高跨和低跨的区别

捷安特最好旅行车型号

1、Anthem系列：Anthem系列山地车是捷安特的全能山地车，适用于越野、爬坡和日常骑行等多种场景。这一系列包括了Anthem XT、Anthem XTR和 Anthem29er等型号。

2、强度比较大的话，ATHEM X系列的车架是比较好的了，可以自己再买后减震、前叉和碟刹装上去。这两款不论转山还是车技都比较可以的，用的是Acera变速系统，齿盘42-34-24，8段变速 发电花鼓、码表、车灯比较不错。

3、捷安特旅行车有以下几款：EscapeCity：这是一款适合城市通勤、长途骑行和城市旅游的车款，采用铝合金车架、前置悬挂和平直型方管等设计。

4、捷安特3100，3300，3500都适合，价位是3100在1400元左右，3300在1700元左右，3500在2600元左右，3500是碟刹。这三款车非常适合长途旅行，天津市区能买到。

5、TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型，轻快舒适的骑行体验让每一位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头，急纵陡坡，急切入弯都不在话下。是捷安特中最值得买的型号了。

捷安特旅行车能当公路车骑吗

1、公路骑行适合的自行车有：捷安特 Speeder D捷安特 Speeder D美利达 SCULTURA 9UCC SONIC 捷安特 CR 美利达SCULTURA 9捷安特SCR D、美利达 SCULTURA 95d、UCC SONIC 3。

2、旅行车。不建议骑行 旅游 ，骑行是一个很好的有氧运动，但是任何运动都要有个度。骑行每次控制在单次不超过1个半小时。骑久了产生摩擦，对睾丸不好。

3、虽然旅行车、公路车都可以用来进行长途骑行，但对于川藏线爬坡较多的特殊地理条件来说，旅行车在此方面的能力比起山地车有所逊色。而公路车相对较差的载重能力和较低的舒适性，也并不适合大多数并不以速度为目的的川藏线骑行者。

4、此外，它还配备了货架安装孔和挡泥板，方便长途旅行和恶劣路况的骑行。上述车型只是参考，您可以根据自己的需求、预算和喜好进行选择。另外，如果您有其他需求或者对以上车型不满意，可以到捷安特官网查询更多相关车型信息。

5、据说，这款车是捷安特专门为长途设计的多功能车。据我骑下来的实际经验，有以下优点（先说优点，再说缺点）：A、轮胎比一般山地车直径大，轮胎厚度介于公路车和山地车之间，所以适合公路、碎石、泥泞等多种地形。

6、非常可以，也很适合长途，楼上没骑过不要乱说。还有什么车能比这更好长途？山地车？那是山林野地玩速降的，软软的前叉长途不累死你。公路车？又不是竞赛，用不到长时间弯个腰。

捷安特350旅行车高跨和低跨的区别

旅行自行车的低跨点与高跨点在设计和功能上存在显著的优劣区别。低跨点的旅行自行车，其几何设计使得骑行者的跨点较低，这能提供更好的城市骑行舒适度。这种设计也使得骑行者能更好地把控自行车，因为他们的重心更低。

这两款车的差距主要在前叉减震和座椅材质上。350震前开叉，避震可锁死功能。350应对复杂道路，提高精确的速度控制和稳定的骑行。使用铝合金油压碟刹，操作性能和机动性能绝佳。而530更适合城市道路骑行，通勤游玩更舒适。

isee就两个尺码，帝柏是三个尺码（好比运动鞋，在41和42码中间多了个45码供你选择）isee 350（上为“低底跨点”车架、下为“高跨点车架“。

不同：350震前开叉，避震可锁死功能。350应对复杂道路，提高精确的速度控制和稳定的骑行。使用铝合金油压碟刹，操作性能和机动性能绝佳。而530更适合城市道路骑行，通勤游玩更舒适。

此外，山地车依个人骑乘主观舒适度，另可考虑高跨点或低跨点“上管”（座杆下连接头管的）水平角度的车架，让骑乘临停时脚着地不至于让跨下卡着车架， 而不要刻意挑选高跨点的过小尺寸车架来迎合腿长之不足。

RALEIGH旅行车 RALEIGH旅行车具有禧玛诺变速、男女成人专用蝴蝶把和越野低跨度的特点，适合长途骑行和越野比赛。它拥有舒适的座椅和宽大的轮胎，提供出色的操控性和稳定性。

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